rechtundgesetz.ch
Sostenitore

Art. 39 – Diritto applicabile

Monitora le modifiche

Scegli esplicitamente se questa destinazione giuridica va monitorata personalmente o nello spazio condiviso del team.

Apri il centro di monitoraggio

Seleziona un dossier

Scegli il dossier personale per questo contenuto.

Tag privati

Questa assegnazione è visibile solo a te.

Crea un tag privato

Art. 39

Diritto applicabile

Per il resto è applicabile il diritto cantonale.

Contesto dell’atto
SR 725.111 · OSN · Ordinanza · Ordinanza del 7 novembre 2007 sulle strade nazionali (OSN)
Percorso della struttura
Capitolo 3: Completamento della rete delle strade nazionali approvata Sezione 3: Acquisti pubblici
Lingua
Italiano (it)
Stato dei dati
01.07.2026

Versioni linguistiche disponibili

Deutschde Françaisfr Italianoit

Seleziona versione dell’articolo

Le versioni attuali e storiche restano separate e accessibili in modo permanente. La versione selezionata si apre automaticamente.

Restano determinanti le fonti e le versioni ufficiali delle autorità competenti.

Contenuti di questo atto

Testo del documentoTesto generale del documento1ArticoliArticoli ordinari di questa versione62AllegatiAllegati e appendici di questa versione4
Testo del documento1
Articoli62
1Capitolo 1: Disposizioni generali
Art. 1 – OggettoArt. 1 Oggetto La presente ordinanza disciplina la costruzione, la sistemazione, la manutenzione e l’esercizio delle strade nazionali. Link diretto
Art. 2 – Parti costitutive delle strade nazionaliArt. 2 Parti costitutive delle strade nazionali Parti costitutive delle strade nazionali sono, secondo la forma della sistemazione e i requisiti determinati dalla loro funzione tecnica: a. il corpo stradale; b. i manufa… Link diretto
Art. 3 – Iscrizione nel registro fondiarioArt. 3 Iscrizione nel registro fondiario I fondi delle strade nazionali devono essere menzionati come tali nel registro fondiario. Link diretto
Art. 3a – Rapporto sul programma di sviluppo strategicoArt. 3a Introdotto dalla cifra I dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6791). Introdotto dalla cifra I dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6791). Rapporto sul programma di… Link diretto
Art. 4 – Programma di costruzione annualeArt. 4 Programma di costruzione annuale Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia e delle comunicazioni (DATEC) stabilisce il programma di costruzione annuale. Link diretto
Art. 5Art. 5 Abrogato dalla cifra I n. 4 dell’O del 19 ago. 2020 che adegua ordinanze a seguito della modifica della legge federale sull’espropriazione, con effetto dal 1° gen. 2021 (RU 2020 3995). Abrogato dalla cifra I n. 4… Link diretto
Art. 6 – Impianti accessoriArt. 6 Impianti accessori 1 Gli impianti accessori sono gli impianti di rifornimento, vitto e alloggio (aree di servizio) e le stazioni di distribuzione di carburanti nonché i relativi parcheggi. Per tutte le categorie… Link diretto
Art. 7 – Aree di sostaArt. 7 Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6791). Nuovo testo giusta la cifra I dell’O del 22 nov. 2017, in vigore dal 1° gen. 2018 (RU 2017 6791). Aree di sosta 1… Link diretto
Art. 7a – Interessi della protezione della natura e del paesaggioArt. 7a Introdotto dalla cifra I dell’O del 22 ago. 2012, in vigore dal 1° ott. 2012 (RU 2012 4603). Introdotto dalla cifra I dell’O del 22 ago. 2012, in vigore dal 1° ott. 2012 (RU 2012 4603). Interessi della protezion… Link diretto
Art. 7b – Trasferimento della proprietàArt. 7b Introdotto dalla cifra I dell’O del 19 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2263). Introdotto dalla cifra I dell’O del 19 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2263). Trasferimento della propr… Link diretto
1Capitolo 2: Costruzione, sistemazione e utilizzazione delle strade nazionali
2Sezione 1: Piano di sistemazione e progettazione
Art. 8 – Portata del piano di sistemazioneArt. 8 Portata del piano di sistemazione 1 I piani di sistemazione devono comprendere: a. il piano di situazione, di regola in scala 1:25 000; b. il profilo longitudinale in scala 1:25 000/2500; c. il profilo normale; d… Link diretto
Art. 9 – Zone riservateArt. 9 Zone riservate 1 Le zone riservate devono essere determinate secondo lo stato della progettazione. Va lasciato un margine sufficiente alla progettazione successiva, in particolare nei punti di collegamento. 2 Lad… Link diretto
Art. 10 – Progetto generaleArt. 10 Progetto generale 1 Il progetto generale deve comprendere il tracciato, inclusi i tronchi sotterranei e a cielo aperto, i punti di collegamento con le vie d’accesso e d’uscita, le opere d’intersezione e il numer… Link diretto
Art. 11 – Stesura definitiva e approvazione del progetto generaleArt. 11 Stesura definitiva e approvazione del progetto generale 1 I documenti del progetto generale devono comprendere: a. il piano della situazione in scala 1:5000; b. il profilo longitudinale in scala 1:5000 per le lu… Link diretto
Art. 12 – Progetto esecutivoArt. 12 Progetto esecutivo 1 Il progetto esecutivo deve essere presentato per approvazione al DATEC, corredato in particolare dei seguenti dati e documenti: Nuovo testo giusta l’appendice n. 5 dell’O del 15 ott. 2025, i… Link diretto
Art. 13 – Distanze degli allineamentiArt. 13 Distanze degli allineamenti 1 Le distanze degli allineamenti dagli assi stradali sono: a. per le strade nazionali di prima classe 25 m b. per le strade nazionali di seconda classe di cui è prevista una futura si… Link diretto
Art. 13a – Pubblicazione degli allineamenti nel Catasto delle restrizioni di diritto pubblico della proprietàArt. 13a Introdotto dalla cifra I dell’O del 19 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2263). Introdotto dalla cifra I dell’O del 19 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2263). Pubblicazione degli alli… Link diretto
Art. 14 – PicchettamentoArt. 14 Picchettamento Le seguenti prescrizioni si applicano al picchettamento ai sensi dell’articolo 27a LSN: a. il perimetro delle proprietà fondiarie da acquistare deve essere evidenziato così come tutte le superfici… Link diretto
Art. 15 – Procedura da seguire in caso di modifiche sostanziali del progettoArt. 15 Procedura da seguire in caso di modifiche sostanziali del progetto Se il progetto iniziale subisce considerevoli modifiche nel corso della procedura di approvazione dei piani, il progetto modificato deve essere… Link diretto
Art. 16 – Esame di impatto ambientale e collaudo ecologicoArt. 16 Esame di impatto ambientale e collaudo ecologico 1 Durante l’elaborazione del piano di sistemazione e la progettazione delle strade nazionali si deve procedere a un esame plurifase dell’impatto ambientale in con… Link diretto
Art. 17 – CostiArt. 17 Costi 1 L’USTRA stabilisce, per ogni singola fase della progettazione, il modo di calcolare i costi. 2 Occorre stimare i costi e i benefici del progetto generale e del progetto esecutivo; i costi di costruzione,… Link diretto
Art. 18 – Esame dei progetti dettagliatiArt. 18 Esame dei progetti dettagliati L’esame dei progetti dettagliati può essere affidato a un ingegnere verificatore. Questo esame non costituisce una consegna dell’opera e non esime l’ingegnere incaricato del proget… Link diretto
Art. 19 – Obblighi di notificaArt. 19 Nuovo testo giusta l’appendice n. 5 dell’O del 15 ott. 2025, in vigore dal 1° lug. 2026 (RU 2025 659). Nuovo testo giusta l’appendice n. 5 dell’O del 15 ott. 2025, in vigore dal 1° lug. 2026 (RU 2025 659). Obbli… Link diretto
2Sezione 2: Acquisto del terreno
Art. 20 – Acquisto a trattativa privataArt. 20 Acquisto a trattativa privata L’acquisto a trattativa privata è ammissibile se il terreno può essere acquistato a un prezzo che corrisponde al massimo al suo valore venale. Nel determinare questo valore va tenut… Link diretto
Art. 21 – Acquisto del terreno nella procedura di rilottizzazioneArt. 21 Acquisto del terreno nella procedura di rilottizzazione Nell’elaborazione e nella presentazione dei progetti di raggruppamenti agricoli e forestali resi necessari dai lavori di costruzione, occorre tener conto s… Link diretto
Art. 22 – Presentazione ed esame dei progetti di rilottizzazioneArt. 22 Presentazione ed esame dei progetti di rilottizzazione I progetti preliminari di rilottizzazione devono essere presentati all’USTRA. Quest’ultimo accerta che siano rispettati gli interessi della costruzione stra… Link diretto
Art. 23 – Stima del valore venale e indennitàArt. 23 Stima del valore venale e indennità Per la stima del valore venale del terreno che deve essere ceduto per la costruzione stradale nella procedura di rilottizzazione o per la stima degli inconvenienti non rimuner… Link diretto
Art. 24 – Eccezioni al divieto di cambiare destinazione e di frazionamento nonché all’obbligo di restituzioneArt. 24 Nuovo testo giusta l’all. 9 n. 2 dell’O del 2 nov. 2022 sui miglioramenti strutturali nell’agricoltura, in vigore dal 1° gen. 2023 (RU 2022 754). Nuovo testo giusta l’all. 9 n. 2 dell’O del 2 nov. 2022 sui migli… Link diretto
Art. 25 – Eccezioni nella procedura di rilottizzazioneArt. 25 Eccezioni nella procedura di rilottizzazione Laddove la procedura di rilottizzazione non basta manifestamente a soddisfare le pretese legittime di risarcimento del proprietario di un determinato fondo, va esperi… Link diretto
Art. 26 – Deposito suppletivo dei pianiArt. 26 Deposito suppletivo dei piani Nuovo testo giusta la cifra I n. 4 dell’O del 19 ago. 2020 che adegua ordinanze a seguito della modifica della legge federale sull’espropriazione, in vigore dal 1° gen. 2021 (RU 202… Link diretto
Art. 27 – TasseArt. 27 Tasse 1 Per l’accertamento e l’epurazione dei diritti reali dovuti in seguito alla rilottizzazione nel perimetro di una strada nazionale, possono essere riscosse tasse secondo le aliquote corrispondenti delle ta… Link diretto
2Sezione 3: Sistemazione e utilizzazione
Art. 28 – Sistemazione di strade nazionaliArt. 28 Sistemazione di strade nazionali Per la sistemazione di strade nazionali sono applicabili le disposizioni sull’elaborazione e l’approvazione dei progetti generali ed esecutivi e sulla costruzione delle strade na… Link diretto
Art. 29 – Utilizzazione da parte di terzi delle aree appartenenti alle strade nazionaliArt. 29 Utilizzazione da parte di terzi delle aree appartenenti alle strade nazionali 1 L’utilizzazione da parte di terzi delle aree appartenenti alle strade nazionali è soggetta all’autorizzazione dell’USTRA. 2 L’utili… Link diretto
Art. 30 – Progetti di costruzione di terzi nel settore delle strade nazionaliArt. 30 Progetti di costruzione di terzi nel settore delle strade nazionali 1 L’USTRA rilascia i permessi per i progetti di costruzione all’interno degli allineamenti conformemente all’articolo 44 LSN. 2 I progetti di c… Link diretto
1Capitolo 3: Completamento della rete delle strade nazionali approvata
2Sezione 1: In generale
Art. 31 – PrincipioArt. 31 Principio Nella misura in cui le disposizioni del presente titolo non stabiliscano altrimenti, si applica il capitolo 2. Link diretto
Art. 32 – CompletamentoArt. 32 Completamento L’allegato 1 designa i tratti che saranno realizzati dai Cantoni nel quadro del completamento della rete delle strade nazionali approvata. Link diretto
Art. 33 – Acquisto del terreno nel quadro del completamento della rete delle strade nazionali approvataArt. 33 Acquisto del terreno nel quadro del completamento della rete delle strade nazionali approvata Il DATEC disciplina i dettagli dell’acquisto del terreno al momento del completamento della rete delle strade naziona… Link diretto
Art. 34 – Progettazione e costruzione nelle zone urbaneArt. 34 Progettazione e costruzione nelle zone urbane I Cantoni possono affidare ai Comuni urbani, interamente o in parte, la progettazione e la costruzione delle strade nazionali nelle zone urbane. In tale caso, i Comu… Link diretto
2Sezione 2: Piano di sistemazione e progettazione
Art. 35 – Progetto generaleArt. 35 Progetto generale 1 L’USTRA può affidare l’elaborazione dei progetti generali ai Cantoni. In questo caso, essi devono operare fino al termine della progettazione in stretta collaborazione con l’USTRA e gli altri… Link diretto
Art. 36 – Progetto esecutivoArt. 36 Progetto esecutivo 1 L’USTRA verifica il progetto esecutivo prima che il Cantone lo inoltri al DATEC per l’approvazione. Entro tre mesi l’USTRA comunica al Cantone quali parti del progetto non sono finanziate da… Link diretto
Art. 37 – Progetto dettagliatoArt. 37 Progetto dettagliato 1 L’USTRA decide per quali elementi delle costruzioni occorre sottoporgli un progetto dettagliato per approvazione. 2 L’USTRA decide in merito al progetto dettagliato entro due mesi dalla tr… Link diretto
2Sezione 3: Acquisti pubblici
Art. 38 – ProceduraArt. 38 Procedura 1 Le seguenti commesse per lavori, forniture e servizi sono oggetto di pubblica gara: a. le commesse edili a partire da 2 milioni di franchi; b. Nuovo testo giusta la cifra I dellO del 17 set. 2010, in… Link diretto
Art. 39 – Diritto applicabileArt. 39 Diritto applicabile Per il resto è applicabile il diritto cantonale. Articolo attuale Link diretto
Art. 40 – Approvazione dell’USTRAArt. 40 Approvazione dell’USTRA 1 Prima dell’aggiudicazione i Cantoni devono sottoporre all’approvazione dell’USTRA le seguenti commesse: a. le commesse edili a partire da 2 milioni di franchi; b. Nuovo testo giusta la… Link diretto
2Sezione 4: Esecuzione
Art. 41 – Inizio e svolgimento dei lavori di costruzioneArt. 41 Inizio e svolgimento dei lavori di costruzione 1 I lavori di costruzione non possono essere cominciati prima che l’USTRA abbia approvato il progetto, compresi gli eventuali contratti con terzi, e la delibera. 2… Link diretto
Art. 42 – Sorpasso del preventivoArt. 42 Sorpasso del preventivo 1 Occorre il consenso dell’USTRA per le modifiche del progetto dettagliato, rilevanti dal profilo tecnico, che si rendono necessarie prima o durante la costruzione, oppure per le modifich… Link diretto
Art. 43 – Conto finale e piani conformi ai lavori eseguitiArt. 43 Conto finale e piani conformi ai lavori eseguiti I Cantoni devono presentare all’USTRA un conto finale per ogni opera costruita. Entro due anni dall’entrata in servizio provvedono alla stesura dei documenti conf… Link diretto
Art. 44 – DocumentazioneArt. 44 Documentazione Al momento della consegna devono essere disponibili i documenti necessari all’esercizio, alla sorveglianza e alla manutenzione di tutte le opere e le installazioni tecniche. Nuovo testo giusta la… Link diretto
2Sezione 5: Trasmissione della proprietà
Art. 45Art. 45 1 Il DATEC determina i fondi e designa i diritti reali limitati, le convenzioni di diritto pubblico, gli obblighi contrattuali e le decisioni che sono trasferiti alla Confederazione. L’USTRA può rettificare tali… Link diretto
1Capitolo 4: Manutenzione delle strade nazionali
Art. 46Art. 46 1 L’USTRA provvede a una manutenzione economica e adeguata dal punto di vista tecnico e verifica periodicamente lo stato delle strade. 2 Pianifica le misure di manutenzione a lungo termine. Le misure devono esse… Link diretto
1Capitolo 5: Esercizio delle strade nazionali
2Sezione 1: Esecuzione della manutenzione corrente e degli interventi di manutenzione edile esenti da progettazione
Art. 47 – Delimitazione delle unità territorialiArt. 47 Delimitazione delle unità territoriali Le unità territoriali per l’esecuzione della manutenzione corrente e degli interventi di manutenzione edile esenti da progettazione sono fissate nell’allegato 2. Link diretto
Art. 48 – Convenzioni sulle prestazioniArt. 48 Convenzioni sulle prestazioni 1 L’USTRA, in nome della Confederazione, conclude con i gestori le convenzioni sulle prestazioni relative alla manutenzione corrente e agli interventi di manutenzione edile esenti d… Link diretto
Art. 49 – Attribuzione delle unità territorialiArt. 49 Attribuzione delle unità territoriali 1 Se un solo Cantone o ente si candida per un’unità territoriale, l’USTRA può designarlo quale gestore. 2 Se nessun Cantone o ente è disposto ad assumere la manutenzione cor… Link diretto
2Sezione 2: Sicurezza nelle gallerie
Art. 50Art. 50 Il DATEC emana istruzioni sulla sicurezza nelle gallerie. A tal fine si attiene alla direttiva 2004/54/CE del Parlamento europeo e del Consiglio, del 29 aprile 2004 GU L 167 del 30.04.2004, pag. 39., relativa ai… Link diretto
2Sezione 3: Gestione del traffico
Art. 51 – Competenza dell’USTRAArt. 51 Competenza dell’USTRA 1 L’USTRA è competente per la gestione del traffico sulle strade nazionali. Gestisce una centrale dei dati sul traffico e una centrale di gestione del traffico e provvede all’informazione s… Link diretto
Art. 52 – Piani cantonali di gestione del trafficoArt. 52 Piani cantonali di gestione del traffico 1 Per le strade su cui si verificano frequentemente eventi con ripercussioni significative sulle strade nazionali tali da richiedere misure nazionali di gestione del traf… Link diretto
Art. 53 – Ordini della polizia alla centrale di gestione del trafficoArt. 53 Ordini della polizia alla centrale di gestione del traffico La centrale di gestione del traffico attua le misure ordinate dalla polizia nei casi di cui all’articolo 3 capoverso 6 LCStr per la gestione operativa… Link diretto
1Capitolo 6: Disposizioni finali
Art. 54 – EsecuzioneArt. 54 Esecuzione 1 Se l’esecuzione non è demandata al DATEC, l’USTRA esegue la presente ordinanza ed emana istruzioni. 2 Per quanto attiene ai fondi delle strade nazionali, sono in particolare di sua competenza le mis… Link diretto
Art. 54a – Rilevamento di immagini relative all’infrastruttura delle strade nazionaliArt. 54a Introdotto dalla cifra I dell’O del 19 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2263). Introdotto dalla cifra I dell’O del 19 giu. 2015, in vigore dal 1° gen. 2016 (RU 2015 2263). Rilevamento di immagini… Link diretto
Art. 55 – Diritto vigente: abrogazione e modificaArt. 55 Diritto vigente: abrogazione e modifica L’abrogazione e la modifica del diritto vigente sono disciplinate nell’allegato 4. Link diretto
Art. 56 – Disposizioni transitorieArt. 56 Disposizioni transitorie 1 La Confederazione, per successione universale, assume con la proprietà tutti gli impegni cantonali connessi alla costruzione, alla sistemazione e alla manutenzione delle strade naziona… Link diretto
Art. 57 – Entrata in vigoreArt. 57 Entrata in vigore La presente ordinanza entra in vigore il 1° gennaio 2008. Link diretto
Allegati4
Tratti realizzati dai Cantoni nel quadro del completamento della rete delle strade nazionali approvata (stato: 31 dicembre 2023)Allegato 1 (art. 32) Tratti realizzati dai Cantoni nel quadro del completamento della rete delle strade nazionali approvata (stato: 31 dicembre 2023) Legenda: N = strada nazionale SN = strada nazionale urbana (superstra…Link diretto
Unità territorialiAllegato 2 (art. 47) Unità territoriali UT Cantone Limiti (raccordi) I BE N8: Kantonsgrenze BE/OW N1: Kantonsgrenze BE/SO N1: Kantonsgrenze BE/FR N12: Kantonsgrenze BE/FR N5: Anschluss Lengnau N6: Verladestation Lötschb…Link diretto
Strade per le quali i Cantoni devono allestire piani di gestione del trafficoAllegato 3 (art. 52 cpv. 1) Strade per le quali i Cantoni devono allestire piani di gestione del traffico N. Cantone Strada da via a Region Aargau / Solothurn 1 AG, SO 2 A1 46 Rothrist Aarburg Olten 2 AG/ZH 1 A3 27 Urdo…Link diretto
Diritto vigente: abrogazione e modificaAllegato 4 (art. 55) Diritto vigente: abrogazione e modifica I Sono abrogati i seguenti atti normativi: 1. ordinanza del 18 dicembre 1995 sulle strade nazionali; 2. decreto del Consiglio federale del 18 settembre 1961 c…Link diretto

Restano determinanti le fonti e le versioni ufficiali delle autorità competenti.

rechtundgesetz.ch offre orientamento e ricerca nelle informazioni giuridiche pubblicamente accessibili, ma non consulenza legale.