Consolidation: 0.742.140.345.43 - 2017-01-16

0.742.140.345.43

RU 2003 1611; FF 20005120

Testo originale

Convenzione

tra il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti,
dell’energia e delle comunicazioni e il Ministero dei trasporti
e della navigazione della Repubblica Italiana concernente la garanzia
della capacità delle principali linee che collegano la nuova ferrovia
transalpina svizzera (NFTA) alla rete italiana ad alta capacità (RAC)

Conclusa il 2 novembre 1999

Approvata dall’Assemblea federale il 19 marzo 2001¹

Entrata in vigore mediante scambio di note il 18 maggio 2001

(Stato 16 gennaio 2017)

Il Dipartimento federale dell’ambiente, dei trasporti, dell’energia
e delle comunicazioni
e
il Ministero dei trasporti e della navigazione della Repubblica Italiana,

denominati qui di seguito Parti contraenti,

desiderosi di creare le condizioni propizie a un traffico ferroviario competitivo tra la Svizzera e la Repubblica Italiana, al fine di assicurare il collegamento tra la nuova ferrovia transalpina svizzera (NFTA) e la rete italiana ad alta capacità (RAC);

auspicando di mettere a disposizione del traffico di transito capacità sufficienti,

animati dalla volontà di tener conto degli imperativi della protezione dell’ambiente e della pianificazione del territorio nonché di migliorare l’accessibilità ai centri importanti;

decisi a stabilire le condizioni quadro che permettano agli organismi ferroviari di sviluppare un’offerta ferroviaria attraente e competitiva nel trasporto transalpino internazionale dei viaggiatori e delle merci e di assicurare la sincronizzazione dei sistemi cadenzati per contribuire ad alleggerire il traffico stradale;

consapevoli che infrastrutture di trasporto competitive costituiscono la base per lo sviluppo e la competitività delle economie nazionali e delle regioni;

constatando che gli assi del Lötschberg/Sempione e del San Gottardo costituiscono gli attraversamenti alpini svizzeri per l’accesso in Italia e che essi fanno parte della rete transeuropea dell’Unione europea;

consapevoli che esiste uno stretto legame tra la presente Convenzione, l’Accordo del 2 maggio 1992² tra la Comunità economica europea e la Confederazione Svizzera sul trasporto di merci su strada e per ferrovia (accordo sul traffico di transito) e l’Accordo del 3 dicembre 1991³ tra il Ministro dei trasporti della Repubblica federale di Germania, il Capo del Dipartimento federale dei trasporti, delle comunicazioni e delle energie della Confederazione Svizzera e il Ministro dei trasporti della Repubblica Italiana sul miglioramento del trasporto merci combinato ferrovia/strada attraverso le Alpi svizzere (accordo trilaterale);

riconoscendo l’importanza che riveste la cooperazione tra gli organismi ferroviari delle due Parti contraenti,

convengono quanto segue nel quadro delle rispettive competenze: