rechtundgesetz.ch
Sostenitore

Art. 34 – Restrizioni

Monitora le modifiche

Scegli esplicitamente se questa destinazione giuridica va monitorata personalmente o nello spazio condiviso del team.

Apri il centro di monitoraggio

Seleziona un dossier

Scegli il dossier personale per questo contenuto.

Tag privati

Questa assegnazione è visibile solo a te.

Crea un tag privato

Art. 34

Restrizioni

1

Gli atterraggi esterni nell’ambito di voli d’istruzione non sono ammessi:

a.

a più di 2000 m di altitudine;

b.

nelle zone residenziali;

c.

di domenica e nei giorni festivi;

d.

dalle 22.00 alle 6.00;

e.

nel raggio di 100 m attorno a esercizi pubblici e ad assembramenti di persone all’aperto;

f.

se sono trasportati passeggeri a pagamento;

2

Nelle aree protette di cui all’articolo 19 non possono essere effettuati voli stazionari a scopo d’istruzione.

Contesto dell’atto
SR 748.132.3 · OAEs · Ordinanza · Consolidation: 748.132.3 - 2015-07-15
Percorso della struttura
Titolo 3: Atterraggi esterni per singole categorie di voli Capitolo 4: Categorie speciali Sezione 1: Voli d’istruzione
Lingua
Italiano (it)
Stato dei dati
15.07.2015

Versioni linguistiche disponibili

Deutschde Françaisfr Italianoit

Restano determinanti le fonti e le versioni ufficiali delle autorità competenti.

Contenuti di questo atto

Testo del documentoTesto generale del documento1ArticoliArticoli ordinari di questa versione47AllegatiAllegati e appendici di questa versione1
Testo del documento1
Articoli47
1Titolo 1: Oggetto, campo d’applicazione e definizioni
Art. 1 – Oggetto e campo d’applicazioneArt. 1 Oggetto e campo d’applicazione 1 La presente ordinanza definisce le condizioni alle quali sono ammessi gli atterraggi esterni nonché le costruzioni e gli impianti a essi destinati. 2 Per atterraggio esterno si in… Link diretto
Art. 2 – DefinizioniArt. 2 Definizioni Nella presente ordinanza s’intende per: a. volo commerciale: volo di cui all’articolo 100 capoversi 1 e 2 ONARS 748.01; RS 748.01 b. trasporti di persone a scopo turistico o sportivo: trasporti commer… Link diretto
1Titolo 2: Disposizioni comuni per gli atterraggi esterni per tutte le categorie di voli
2Capitolo 1: Ammissibilità
Art. 3 – PrincipioArt. 3 Principio 1 Gli atterraggi esterni sono ammessi sempreché la presente ordinanza non preveda restrizioni. 2 Essi necessitano dell’autorizzazione del servizio competente sempreché la presente ordinanza lo preveda i… Link diretto
Art. 4 – Diritto privatoArt. 4 Diritto privato È fatto salvo, in particolare, il diritto dei possessori di fondi di difendersi dalle turbative del possesso e di chiedere il risarcimento dei danni. Link diretto
Art. 5 – Divieto di atterraggi esterni sul luogo dell’infortunioArt. 5 Divieto di atterraggi esterni sul luogo dell’infortunio Gli atterraggi esterni nel raggio di 500 m attorno a luoghi d’infortunio di qualsiasi tipo sono vietati finché le operazioni di salvataggio e le inchieste s… Link diretto
2Capitolo 2: Autorizzazioni
3Sezione 1: Regime generale delle autorizzazioni
Art. 6 – Obbligo di autorizzazioneArt. 6 Obbligo di autorizzazione 1 Gli atterraggi esterni di aeromobili appartenenti alle seguenti categorie sono ammessi soltanto con autorizzazione dell’Ufficio federale dell’aviazione civile (UFAC): a. aeroplani ed e… Link diretto
Art. 7 – Autorizzazioni per determinate categorie di aeromobiliArt. 7 Autorizzazioni per determinate categorie di aeromobili 1 Le autorizzazioni per gli aeroplani, gli eliplani, i dirigibili e gli alianti da pendio a propulsione elettrica sono rilasciate se il richiedente prova che… Link diretto
Art. 8 – Autorizzazioni per gli atterraggi esterni su distese d’acqua pubblicheArt. 8 Autorizzazioni per gli atterraggi esterni su distese d’acqua pubbliche 1 Le autorizzazioni per gli atterraggi esterni di aeromobili a motore su distese d’acqua pubbliche sono rilasciate se il richiedente prova ch… Link diretto
Art. 9 – Rapporto con le disposizioni dei titoli 3–6Art. 9 Rapporto con le disposizioni dei titoli 3–6 Le disposizioni dei titoli 3–6 si applicano anche agli atterraggi esterni soggetti ad autorizzazione secondo l’articolo 6. Link diretto
3Sezione 2: Autorizzazioni eccezionali
Art. 10Art. 10 1 In singoli casi motivati, l’UFAC può autorizzare deroghe alle condizioni di cui all’articolo 8 capoverso 1 e alle restrizioni di cui agli articoli 25, 27 capoverso 1 lettere a e c, 32 e 34. 2 Per i trasporti d… Link diretto
3Sezione 3: Campo d’applicazione delle autorizzazioni
Art. 11 – Campo d’applicazione temporale e geografico delle autorizzazioniArt. 11 Campo d’applicazione temporale e geografico delle autorizzazioni 1 Le autorizzazioni sono valide per un determinato numero di atterraggi esterni in un determinato periodo e in una determinata area. 2 Per gli att… Link diretto
Art. 12 – Campo d’applicazione personale e materiale delle autorizzazioniArt. 12 Campo d’applicazione personale e materiale delle autorizzazioni 1 Le autorizzazioni sono rilasciate al comandante o all’impresa di trasporti aerei. Le autorizzazioni per aeromobili stranieri (art. 7 cpv. 2 e 3)… Link diretto
3Sezione 4: Procedura
Art. 13 – DomandaArt. 13 Domanda 1 L’UFAC rilascia autorizzazioni su domanda scritta. 2 Esso decide il prima possibile, di regola però al più tardi entro dieci giorni lavorativi a decorrere dalla presentazione della domanda completa. Se… Link diretto
Art. 14 – Pubblicazione delle autorizzazioniArt. 14 Pubblicazione delle autorizzazioni L’UFAC pubblica il numero e il tipo di autorizzazioni periodicamente su Internet www.ufac.admin.ch. www.ufac.admin.ch Link diretto
Art. 15 – Comunicazione alla Direzione generale delle doganeArt. 15 Comunicazione alla Direzione generale delle dogane L’UFAC trasmette alla Direzione generale delle dogane copia di tutte le autorizzazioni per aeromobili stranieri (art. 7 cpv. 2 e 3). Link diretto
2Capitolo 3: Stazionamento di aeromobili fuori degli aerodromi
Art. 16Art. 16 1 Fuori degli aerodromi, gli aeromobili non possono stazionare per più di 48 ore nel luogo del decollo o dell’atterraggio. 2 Per i voli a scopo di lavoro è consentito un periodo di stazionamento più lungo, corri… Link diretto
2Capitolo 4: Responsabilità per gli atterraggi esterni
Art. 17Art. 17 1 Della sicurezza di un atterraggio esterno è responsabile il comandante d’aeromobile conformemente alle disposizioni dell’ordinanza del 22 gennaio 1960RS 748.225.1 su i diritti e i doveri del comandante d’aerom… Link diretto
2Capitolo 5: Prescrizioni ambientali
Art. 18 – PrecauzioniArt. 18 Precauzioni Nel rispetto della sicurezza dell’aviazione, il comandante fissa le traiettorie e le quote di volo in relazione a un atterraggio esterno in modo da non creare inconvenienti eccessivi per le zone resi… Link diretto
Art. 19 – Atterraggi esterni nelle zone protetteArt. 19 Atterraggi esterni nelle zone protette 1 Fatto salvo il capoverso 3 e l’articolo 28, gli atterraggi esterni sono vietati nelle seguenti zone: a. zone centrali dei parchi nazionali di cui all’articolo 23f capover… Link diretto
Art. 20 – Sorvolo delle zone protetteArt. 20 Sorvolo delle zone protette Nelle aree protette di cui all’articolo 19 capoversi 1 e 2, ai fini della protezione della natura, il DATEC può emanare restrizioni concernenti il sorvolo nell’ambito di atterraggi es… Link diretto
2Capitolo 6: Aeromobili senza motore
Art. 21 – Disposizioni applicabiliArt. 21 Disposizioni applicabili 1 Agli atterraggi esterni di palloni, paracaduti, alianti da pendio e alianti si applicano soltanto gli articoli 4, 5, 17, 19, 20 e 22 nonché i titoli 5 e 6 della presente ordinanza; ai… Link diretto
Art. 22 – Atterraggi esterni per motivi di sicurezzaArt. 22 Atterraggi esterni per motivi di sicurezza Gli atterraggi esterni sono ammessi senza restrizioni temporali e geografiche qualora non sia possibile raggiungere un aerodromo dove effettuare un atterraggio sicuro. Link diretto
Art. 23 – Norme d’esercizio per alianti da pendioArt. 23 Norme d’esercizio per alianti da pendio L’UFAC e l’Ufficio federale dell’ambiente (UFAM) sostengono le associazioni nazionali di aliante da pendio nell’elaborazione di norme d’esercizio facoltative destinate all… Link diretto
1Titolo 3: Atterraggi esterni per singole categorie di voli
2Capitolo 1: Categorie
Art. 24Art. 24 Gli atterraggi esterni sono classificati nelle seguenti categorie: a. voli commerciali (cap. 2): 1. atterraggi esterni nell’ambito di trasporti di persone a scopo turistico o sportivo (sezione 1), 2. atterraggi… Link diretto
2Capitolo 2: Voli commerciali
3Sezione 1: Trasporti di persone a scopo turistico o sportivo
Art. 25 – RestrizioniArt. 25 Restrizioni Nell’ambito di trasporti di persone a scopo turistico o sportivo, non sono ammessi atterraggi esterni nei seguenti orari e luoghi: a. a più di 1100 m di altitudine; b. nelle zone residenziali; c. di… Link diretto
Art. 26 – Autorizzazioni per atterraggi esterni a più di 1100 m di altitudineArt. 26 Autorizzazioni per atterraggi esterni a più di 1100 m di altitudine 1 Nell’ambito di trasporti di persone a scopo turistico o sportivo, l’UFAC può autorizzare atterraggi esterni a più di 1100 m di altitudine nei… Link diretto
3Sezione 2: Voli a scopo di lavoro
Art. 27 – RestrizioniArt. 27 Restrizioni 1 Non sono ammessi atterraggi esterni a scopo di lavoro nei seguenti orari e luoghi: a. a più di 1100 m di altitudine, sempreché i passeggeri siano trasportati a scopo turistico o sportivo; b. di dom… Link diretto
Art. 28 – Autorizzazioni per atterraggi esterni in zone protetteArt. 28 Autorizzazioni per atterraggi esterni in zone protette 1 L’UFAC autorizza atterraggi esterni a scopo di lavoro nelle aree protette di cui all’articolo 19 capoversi 1 e 2, se in nessun altro modo è possibile adem… Link diretto
Art. 29 – Autorizzazioni per atterraggi esterni nell’ambito di grandi eventi d’importanza internazionale della durata di più giorniArt. 29 Autorizzazioni per atterraggi esterni nell’ambito di grandi eventi d’importanza internazionale della durata di più giorni In caso di atterraggi esterni a scopo di lavoro nell’ambito di grandi eventi d’importanza… Link diretto
Art. 30 – Atterraggi esterni nelle vicinanze di aerodromiArt. 30 Atterraggi esterni nelle vicinanze di aerodromi A una distanza inferiore a 1000 m dalle piste di un aeroporto o a meno di 500 m dalle piste di un campo d’aviazione civile o di un aerodromo militare, gli atterrag… Link diretto
Art. 31 – Atterraggi esterni in zone residenzialiArt. 31 Atterraggi esterni in zone residenziali 1 L’impresa di trasporti aerei concorda in anticipo con l’autorità competente secondo il diritto cantonale gli atterraggi esterni a scopo di lavoro in zone residenziali. 2… Link diretto
2Capitolo 3: Voli non commerciali
Art. 32 – RestrizioniArt. 32 Restrizioni Non sono ammessi atterraggi esterni nell’ambito di voli non commerciali nei seguenti orari e luoghi: a. a più di 1100 m di altitudine; b. nelle zone residenziali; c. di domenica e nei giorni festivi;… Link diretto
2Capitolo 4: Categorie speciali
3Sezione 1: Voli d’istruzione
Art. 33 – Definizione e campo d’applicazioneArt. 33 Definizione e campo d’applicazione 1 Nella presente ordinanza sono considerati voli d’istruzione: a. voli necessari al conseguimento, all’estensione o al riottenimento di una licenza o di un’abilitazione di volo… Link diretto
Art. 34 – RestrizioniArt. 34 Restrizioni 1 Gli atterraggi esterni nell’ambito di voli d’istruzione non sono ammessi: a. a più di 2000 m di altitudine; b. nelle zone residenziali; c. di domenica e nei giorni festivi; d. dalle 22.00 alle 6.00… Articolo attuale Link diretto
Art. 35 – Atterraggi esterni ammessiArt. 35 Atterraggi esterni ammessi 1 Gli atterraggi esterni nell’ambito di voli d’istruzione per le persone al servizio di organizzazioni di salvataggio o di polizia sono ammessi di domenica e nei giorni festivi nonché… Link diretto
Art. 36 – Autorizzazioni per atterraggi esterniArt. 36 Autorizzazioni per atterraggi esterni L’UFAC può autorizzare atterraggi esterni a più di 2000 m di altitudine o nelle aree protette di cui all’articolo 19 se necessari all’istruzione di persone al servizio di or… Link diretto
Art. 37 – Atterraggi esterni nelle vicinanze di aerodromiArt. 37 Atterraggi esterni nelle vicinanze di aerodromi A una distanza inferiore a 1000 m dalle piste di un aeroporto o a meno di 500 m dalle piste di un campo d’aviazione civile o di un aerodromo militare, gli atterrag… Link diretto
3Sezione 2: Emergenze, voli di polizia e voli di servizio della Confederazione
Art. 38Art. 38 Gli atterraggi esterni necessari all’effettuazione dei seguenti voli sono ammessi senza restrizioni temporali e geografiche e non necessitano di autorizzazione: a. voli di soccorso, voli delle aeroambulanze, vol… Link diretto
1Titolo 4: Pianificazione del territorio e autorizzazione edilizia
Art. 39 – Restrizioni di diritto aeronautico per costruzioni e impianti su aree d’atterraggioArt. 39 Restrizioni di diritto aeronautico per costruzioni e impianti su aree d’atterraggio 1 Un’area prevista per gli atterraggi esterni non può essere costruita come un aerodromo. 2 Sono ammesse infrastrutture minori,… Link diretto
Art. 40 – Autorizzazione edilizia e obbligo di pianificareArt. 40 Autorizzazione edilizia e obbligo di pianificare 1 L’obbligo di ottenere un’autorizzazione edilizia è retto dall’articolo 22 capoverso 1 della legge del 22 giugno 1979RS 700 sulla pianificazione del territorio (… Link diretto
Art. 41 – Procedura di autorizzazione ediliziaArt. 41 Procedura di autorizzazione edilizia 1 L’autorità preposta al rilascio dell’autorizzazione edilizia verifica la conformità del progetto di costruzione alla presente ordinanza. La domanda di costruzione non è sot… Link diretto
1Titolo 5: Disposizioni penali
Art. 42Art. 42 Secondo l’articolo 91 capoverso 1 lettera i della LNA è punito: a. il comandante che viola una delle disposizioni degli articoli 5, 6, 8 capoverso 2, 16 capoversi 1 e 2, 18, 19 capoversi 1 e 2, 20, 25, 27, 30, 3… Link diretto
1Titolo 6: Disposizioni finali
Art. 43 – DirettivaArt. 43 Direttiva D’intesa con l’UFAM e l’ARE, l’UFAC fissa in una direttiva i principi per l’esecuzione della presente ordinanza, in particolare degli articoli 10 capoverso 1, 16 capoverso 3, 28, 29 e 39 capoverso 4. Link diretto
Art. 44 – Rimedi giuridici dell’UFACArt. 44 Rimedi giuridici dell’UFAC L’UFAC dispone dei rimedi giuridici del diritto cantonale e del diritto federale. Link diretto
Art. 45 – Modifica di altri atti normativiArt. 45 Modifica di altri atti normativi La modifica di altri atti normativi è disciplinata nell’allegato. Link diretto
Art. 46 – Disposizioni transitorieArt. 46 Disposizioni transitorie 1 Le autorizzazioni per atterraggi esterni rilasciate secondo il diritto anteriore sono valide fino alla loro scadenza, al massimo però fino al 30 novembre 2014, sempreché gli atterraggi… Link diretto
Art. 47 – Entrata in vigoreArt. 47 Entrata in vigore La presente ordinanza entra in vigore il 1° settembre 2014. Link diretto
Allegati1
Modifica del diritto vigenteAllegato (art. 45) Modifica del diritto vigente Gli atti normativi qui appresso sono modificati come segue: ...Link diretto

Restano determinanti le fonti e le versioni ufficiali delle autorità competenti.

rechtundgesetz.ch offre orientamento e ricerca nelle informazioni giuridiche pubblicamente accessibili, ma non consulenza legale.