Annexe 1 14
(art. 4, al. 1, et 12, al. 1)
Fiche d’entretien du système antipollution
La fiche d’entretien du système antipollution doit contenir, dans l’une des trois langues officielles (allemand, français, italien) les rubriques et les indications (exigences minimales) suivantes:
Page de titre
Dans les trois langues officielles, le titre sera le suivant:
Abgaswartungsdokument
Fiche d’entretien du système antipollution
Documento sulla manutenzione relativa ai gas di scarico
La page de titre peut contenir d’autres informations.
Bases légales
Texte complet des art. 3 et 8, al. 1, des présentes dispositions d’exécution.
Organe ayant établi le document
Date de la première mise en service du moteur
Données du moteur conformément aux indications du fabricant
Marque
Type (modèle)
Numéro
Numéro de contrôle pour l’homologation par type des gaz d’échappement, numéro de l’attestation de la conformité du moteur aux exigences de la directive 2013/53/UE15 ou du certificat d’homologation par type des gaz d’échappement
Nombre de tours maximal selon les normes «ISO 3046, 2009-12, Moteurs alternatifs à combustion interne – Performances – Partie 4: Régulation de la vitesse» ou «EN 8665, 2006-12, Navires de plaisance – Moteurs et systèmes de propulsion marins – Mesurage et déclaration de la puissance (ISO 8665:2006)»16
Nombre de tours au ralenti en min-1
Travaux et contrôles à effectuer lors du contrôle subséquent des gaz d’échappement
Moteurs à allumage commandé
Réglage du mélange
Aspiration d’air frais, état des filtres à air/protection contre les flammes, synchronisation du papillon des gaz, état du module de commande, état des parties périphériques, réglage du volet de départ, régulateur de mélange, dispositif de départ à froid, état du système d’injection, injecteurs, plombages.
Allumage
Type de bougie (indice thermique), état des bougies, puissance d’allumage en tours/min-1, allumeur, distributeur d’allumage, état du rupteur, angle de fermeture, point d’allumage en tours/min-1, état des condensateurs, plombages.
Moteur
Filtre à carburant, séparateur d’eau, jeu de soupapes, état de l’huile, niveau de l’huile, compression, perte d’huile (moteur, boîte à vitesse intermédiaire, appareil à élévateur, allure, boîte à vitesse, appareils accessoires), perte d’eau (moteur, perte d’eau de refroidissement, pompe à eau, pales).
Système d’échappement
État, étanchéité du turbocompresseur à gaz d’échappement/du système d’échappement, recyclage des gaz d’échappement, essai, marche à vide, nombre de tours à pleine charge, température de marche, huile ou résidus de carburant dans l’eau, système de refroidissement (filtre à eau froide, entrée d’eau froide), synchroniseur du régime (Twin Installation), émission de fumée (état et fonction du système de contrôle et des émissions, aération du carter).
Données d’identification du moteur et du module de commande (type, numéro de série, etc.)
Moteurs à allumage par compression
Injecteur
Nombre de tours découplé sans puissance, début d’injection, pression de compression, état de l’injecteur (si le fabricant n’a pas formulé d’autres prescriptions: pression d’ouverture de l’injecteur, forme du jet, plombages).
Moteur
Aspiration d’air frais, nettoyage/remplacement du filtre à air, filtre à carburant/séparateur d’eau, dispositif de départ à froid, contrôler/régler le jeu de soupapes, lire/réparer/effacer le code de panne, état de l’huile, niveau d’huile, perte d’huile (moteur, boîte à vitesse intermédiaire, appareil à élévateur, allure, boîte à vitesse, appareils accessoires), perte d’eau (moteur, perte d’eau de refroidissement, pompe à eau, pales).
Système d’échappement
État, étanchéité turbocompresseur à gaz d’échappement/système d’échappement, recyclage des gaz d’échappement, injection d’additif.
Essai
Marche à vide, température de marche, système de refroidissement (filtre à eau, entrée d’eau), synchronisation du régime des moteurs (Double motorisation), pression du turbocompresseur à gaz d’échappement, résidus d’huile ou de carburant dans l’eau, dégagement de fumée/de suie, état et fonctionnement du système de contrôle des émissions et de l’aération du carter.
Données d’identification du moteur et du module de commande (type, numéro de série, etc.)
Systèmes de filtres à particules
Nombre de particules dans les gaz d’échappement (procès-verbal de mesure)
Attestation
Attestation portant la date, la signature et le timbre de l’entreprise, selon laquelle le contrôle subséquent des gaz d’échappement et le contrôle du système de filtres à particules ont été exécutés de manière complète et correcte, conformément aux indications du fabricant et en utilisant les appareils de mesure prescrits.